Début de retour à la normale à la jonction de Matran

Le tracé entre les deux ronds-points prend forme. Le pont provisoire est remplacé par une structure définitive et la nouvelle bretelle avance.

Le pont provisoire, installé en avril, vit ses dernières semaines. (Archives) © Keystone

Dans la nuit du 10 au 11 août, le nouveau passage supérieur au-dessus de l'A12 à la jonction de Matran sera mis en service. Le pont en métal sur lequel passe le trafic actuellement sera fermé et démonté dans les semaines qui suivent.

"Le tracé entre les giratoires du Bois et du Publo retrouvera ainsi sa configuration, telle qu’elle existait avant le début des travaux", précise Alexandra Popescu, responsable information et communication pour l'Office fédéral des routes (OFROU). Pour prendre l'autoroute en direction de Berne et Fribourg, il faudra toutefois encore effectuer un demi-tour au rond-point en contrebas de l'entrée.

Nouvelle bretelle

La future bretelle d'accès passe par l'emplacement actuel de la déviation du trafic via le pont provisoire. Le début des travaux est donc prévu après la démolition de cette structure temporaire. Selon le calendrier, la nouvelle rampe doit être achevée d'ici avril 2027, voire un peu plus tôt, selon les conditions météorologiques de l'automne.

Ces travaux prendront place en grande partie en dehors des voies de circulation, ce qui garantit un "impact limité sur la circulation", écrit encore la porte-parole de l'OFROU. Certaines limitations de vitesse sont à prévoir, pour assurer la sécurité des équipes de travail et des usagers.

Par ailleurs, l'OFROU constate encore des excès de vitesse et des franchissements de lignes de sécurité. "Des contrôles sont régulièrement organisés", avertit la responsable.

Des excès et dépassements dangereux

À l'heure actuelle, la circulation dans la zone de travaux se déroule "conformément aux prévisions." L'Office assure de limiter autant que possible les ralentissements ponctuels, en réalisant les opérations les plus délicates durant les périodes où la circulation est plus faible. "Quelques congestions ponctuelles ont été inévitables, mais elles sont restées limitées et la planification a été respectée", conclut Alexandra Popescu.

Frapp - Simon Gumy
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