La LNM souhaite redresser la barre pour 2027
La basse saison débute pour la société de navigation. Après un été mouvementé, la compagnie veut notamment préparer son retour à Estavayer-le-Lac pour 2027.
Après une saison en eaux agitées, la LNM réduit la voilure. La Société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat est passée depuis vendredi à son horaire de basse saison. Jusqu’au 18 octobre, ses bateaux naviguent seulement du vendredi au dimanche, avec plusieurs liaisons sur les lacs de Neuchâtel et de Morat avec trois croisières différentes, principalement du côté de Bienne, Neuchâtel et Morat.
Le début de saison avait été particulièrement mouvementé: démarrage repoussé, courses supprimées, changement de président et de directeur, sans oublier une flotte vieillissante et des travaux importants. La LNM reste par ailleurs confrontée à une situation financière difficile. Une analyse externe est en cours, tandis qu’un plan d’assainissement de la flotte est attendu d’ici au début de 2027.
Il y a un énorme défi structurel: la rénovation de fond de toute la flotte.
Malgré ce contexte, Julien Crevoisier, directeur ad intérim, tire un bilan positif de l’été. "La saison s’est très bien passée", estime-t-il, tout en reconnaissant que "tout n’est pas réglé". Le principal chantier reste la flotte: "Il y a un énorme défi qui est structurel, c’est-à-dire la rénovation de fond de toute la flotte." Une analyse externe doit rendre ses conclusions d’ici à la fin de l’année.
Retour de la ligne Estavayer-Yverdon
La LNM dessert en été plusieurs débarcadères fribourgeois, notamment Morat, Sugiez, Praz et Môtier sur le lac de Morat, ainsi qu’Estavayer-le-Lac, Chevroux et Portalban sur le lac de Neuchâtel. Pour 2027, la direction promet un démarrage de saison à temps et le retour de la liaison entre Yverdon-les-Bains et Estavayer-le-Lac.
Du côté de Bienne, la Société de navigation du lac de Bienne maintient ses liaisons quotidiennes jusqu’au 25 octobre avant de passer à des courses uniquement dominicales.
