Près de 30 millions pour deux installations dans le canton

Ce vendredi, le Canton a publié un décret concernant la modernisation des remontées mécaniques de La Berra et du Lac-Noir. Le coût total des deux projets est estimé à 28,7 millions de francs, dont 12,5 millions à la charge du Canton et 6,4 millions à celle des communes. Le solde sera financé par les sociétés d'exploitation concernées. Si le Grand Conseil accepte cette proposition, la part cantonale sera financée par des crédits d'investissement inscrits aux budgets des années 2028 à 2030.

Pour La Berra, le Canton estime que "ce projet ambitieux doit permettre à la destination de terminer sa transition quatre saisons, entamée il y a une dizaine d’années". Au cœur de celui-ci se trouve la construction d'une station intermédiaire sur la ligne du télémixte du Brand. Située à 1233 m d’altitude, elle permettra d’ouvrir le domaine dès le printemps. Ce qui n'est actuellement pas possible. La zone de tranquillité (ZT) située à proximité du sommet de l’installation limite en effet son ouverture au 1er juillet. Ainsi, du mois d’avril au 30 juin, le télémixte pourra être ouvert, mais uniquement jusqu’à la station intermédiaire.

Plus de débit et moins de pannes

Toutefois, cette nouvelle zone d’activités accueillera plusieurs parcours VTT, ainsi qu'un parc aventures dédié aux enfants. De plus, en hiver, la station intermédiaire assurera "une exploitation optimale, avec des pistes bleues et rouges sécurisées, idéales pour les cours et le ski familial", estime le Canton. La mise en service est prévue pour 2027. En outre, le téléski "école", situé au bas du domaine et vieux de plus de quarante ans, sera remplacé par une installation plus moderne. Cette dernière devrait offrir un meilleur débit devant réduire les files d'attente en hiver et permettre une exploitation estivale avec des VTT.

Au Lac-Noir, le projet consiste à remplacer l’actuel télésiège biplace de Riggisalp, construit en 1992, par un télésiège moderne à six places. "Ce remplacement est nécessaire afin de garantir, à long terme, une exploitation sûre et économiquement viable des infrastructures touristiques", justifie le Canton. En effet, la durée de vie estimée du télésiège actuel est d'environ quarante ans. Ainsi, "le risque croissant de pannes et de perturbations représente un facteur critique, cette installation étant l’accès central et indispensable au restaurant Bärghuus ainsi qu’à la partie supérieure du domaine skiable", expliquent les autorités cantonales. De plus, la capacité de transport maximale passera de 1440 personnes par heure à 1870.